隧道作為公路的重要部分，對(duì)高速公路建設(shè)起到了非常大的影響。它建造于具有復(fù)雜地質(zhì)構(gòu)造的地下空間內(nèi)，為一相對(duì)密閉空間，周圍有許多復(fù)雜地質(zhì)條件與環(huán)境。因此，實(shí)時(shí)監(jiān)控這些狀況是非常重要的。

隧道能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)儀，就是監(jiān)測(cè)隧道內(nèi)能見(jiàn)度的儀器。隧道比較幽深，能見(jiàn)度很差，尤其在夜間，很容易造成交通事故；多由于溫度、濕度大造成隧道內(nèi)能見(jiàn)度下降，因此需要時(shí)刻監(jiān)測(cè)隧道內(nèi)能見(jiàn)度才能很好的通風(fēng)。

除了能見(jiàn)度，隧道能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)儀還可監(jiān)測(cè)一氧化碳濃度。隧道內(nèi)相對(duì)密閉，汽車排放的尾氣容易聚集，導(dǎo)致一氧化碳和顆粒物聚集，影響能見(jiàn)度，因此需要在隧道能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)儀上監(jiān)測(cè)一氧化碳濃度。

該裝置由氣象儀器廠家風(fēng)途引進(jìn)，型號(hào):FT-SN1。該裝置具有高分辨率和自帶補(bǔ)償功能，在光學(xué)鏡頭受到污染時(shí)，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)增益補(bǔ)償。

隧道能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)儀根據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及要求需設(shè)置于隧道頂部或側(cè)壁。其檢測(cè)原理為透射，用光學(xué)部件出射的高聚焦光束作為檢測(cè)光束以獲得信號(hào)獲得測(cè)量值。

FT-SN1型長(zhǎng)隧道能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)儀專為隧道惡劣環(huán)境中工作，自帶故障報(bào)警，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)等功能，并使用多種輸出模式，可實(shí)現(xiàn)非接觸式能見(jiàn)度檢測(cè)@風(fēng)途科技！

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